Amante del bene e del lusso, politico, poeta, scrittore, e tanto altro. Riassumendo, semplicemente parliamo di Gabriele d’Annunzio. No, non sono diventato matto e Ruggine Magazine non si trasforma in una rivista dedicata alla storia d’Italia. Infatti, oggi la vettura in questione è l’Alfa Romeo 6C 2300 T, una vettura leggendaria che per anni è scomparsa nel nulla, facendo pensare che questa non sia mai...

“A velocità più alte la Z4 guadagna moltissimo in precisione: l’assetto, con una frequenza input-reazione più dilatata, è decisamente più a suo agio, distribuendo il lavoro su tutte e quattro le ruote che così sfruttano tutta la superficie per restare aggrappate alla traiettoria. Il modo in cui la Z4 danza tra un punto di corda e l’altra, in questa chicane veloce, è davvero godibile. Non parlo più, perché adesso..."

Se si tratta di follia applicata alle auto, di sicuro i “jappi” non sono secondi a nessuno. Men che meno alla Nissan, dato che alla fine dei rampanti anni ’90 decisero di sfornare la Stagea Autech RS. Ossia un concentrato di brutalità e cattive intenzioni sotto forma di un’apparentemente paciosa wagon cuboide.

”...siate frettolosi a tornare sul gas e l’anteriore avrà una grossa perdita di aderenza, siate pigri e resterete piantati in attesa che il turbo si svegli. Freno prima di una veloce destra, inserisco l’anteriore e inizio a dare potenza con leggero anticipo rispetto a quanto farei di solito, il 5 cilindri inizia a spingere e bang! quando inizia a fare sul serio ho le ruote quasi dritte e la Volvo parte..."