“...Inserisco la 3° e la 4°, i rapporti sono decisamente lunghi, prima di frenare con decisione per prepararmi ad affrontare una lunga curva a sinistra delimitata da minacciosi guard-rail. La Laguna beccheggia in avanti, inserisco e con una certa sorpresa mi ritrovo a togliere precipitosamente angolo di sterzo. A questo punto, da qualche parte, un ingegnere francese se la ride di gusto, chapeau..."
“... eppure, che ci crediate o no, tutto ciò che vi ho appena elencato è solo il contorno alla modifica più sorprendente: l’eliminazione del sistema 4Motion. Già avete capito bene: questa R32 è a sola trazione anteriore. Ora, capisco chi di voi punto sta brontolando, lo avrei fatto anch'io, non fosse che sono appena sceso leggermente perplesso dalla R32 di 5° generazione proprio per colpa del sistema 4Motion….”
“...Qualunque versione o motorizzazione scegliate la “MkV” sfoggia un pianale nettamente più rigido della precedente versione, progettato ad hoc e su cui lavorano sospensioni posteriori multilink a 4 bracci, uno schema decisamente migliore del ponte interconnesso delle Golf 4 non AWD. Tutta sta lezione di tecnica per dire che, insomma, mi aspetto una guida di un certo tipo, nonostante..."
"La Clio perdona tutto di buon grado, ma ti fa capire chiaramente quando azzecchi tutto il processo: la ruota posteriore interna si scarica così tanto da galleggiare nel vuoto, le esterne sono cariche di energia e l’anteriore trascina tutta la struttura fuori dalle curve con incredibile sicurezza nei propri mezzi…”
Perchè le Youngtimer stanno raccogliendo tutto questo su..."
il piatto forte
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