“...davanti a noi c’è un rettilineo e, in fondo, una secca curva a sinistra. A gas spalancato divoriamo la 2°, 3°, 4°, altri secondi a gas a fondo. Un’occhiata veloce al tachimetro digitale, la cifra che leggo è sconcertante, roba da Autobahn e non da strada secondaria, poi mi attacco ai freni. Le pastiglie fischiano con decisione mentre dissipano..."

“...sono solo, per l’ultima volta, con la Barchetta. Davanti ho una decina di chilometri di strade conosciute, asciutte e quasi deserte. Quello che segue è una guida fatta di correzioni, compromessi, calcoli strutturali fatti a mente ma anche un certo fluire di azioni/reazioni, input, cose fatte bene e cose fatte male.

Insomma una esperienza... "

“E’ facile fidarsi dell’avantreno proprio perché è cristallino nelle informazioni e progressivo nella risposta agli input, ma non per questo lento o compassato. Anzi, si butta con così tanta voracità al punto di corda che la spalla degli pneumatici invernali fatica a star dietro al processo, posso chiaramente sentire attraverso il fondo dei pantaloni il ritardo ..."

“...Inserisco la 3° e la 4°, i rapporti sono decisamente lunghi, prima di frenare con decisione per prepararmi ad affrontare una lunga curva a sinistra delimitata da minacciosi guard-rail. La Laguna beccheggia in avanti, inserisco e con una certa sorpresa mi ritrovo a togliere precipitosamente angolo di sterzo. A questo punto, da qualche parte, un ingegnere francese se la ride di gusto, chapeau..."