“...devo però dire che, nei rari momenti in cui riesco a portare il motore in zona calda, la RC si trasforma: la velocità cresce con decisione e finalmente raggiungo quel livello di “attacco completo” che rende veramente speciale una guidata. Rettilineo in leggera discesa, 3° piena, frenata in discesa a ruote dritte prima di una stretta sinistra che si lancia nel bosco, dove ci ..."

“...la R56 sembra migliorare all’aumentare delle forze in gioco, ma lasciarsi prendere la mano senza la sicurezza di avere un impianto frenante all'altezza è pericoloso, oltre che stupido. Il telaio è quasi magico: schizza da una appoggio all’altro come un cucciolo di cane iperattivo e per quanto lo si forzi riesce a rimanere cocciutamente incollato alla traiettoria, anche..."

“...non fraintendetemi, apprezzo le auto democratiche… no, non è vero: quelle che si portano dietro sigle come RS, GTI, Type-R e compagnia cantante dovrebbero prima di tutto pensare ad una utenza tecnica e capace, ed in questo momento la RS finalmente è in sintonia con questo mio pensiero. Se da un lato adesso si può sentire vivace e mobile sugli..."

“...c’è una cosa che dovete capire, e parlo con voi, amanti delle auto moderne: vi stanno derubando. Bastano otto metri a bordo della Elise per capire quanto ci è stato sottratto negli ultimi 25 anni di sviluppo automobilistico. Per la verità ho la bocca aperta perchè la piccola Lotus non è la delicata bambolina che mi aspettavo, ma a parte questo sono bombardato..."