”...entro con forza nella veloce a sinistra, freni ancora spremuti e posteriore scarico, tocco il punto di corda e sterzo tutto a destra, tagliando un pelo sull'erba nella compressione interna. La Celica “solleva” le ruote interne, quelle esterne “piantate” nella strada, i miei occhi si dilatano un pochino e quando la vettura “atterra” cambia direzione all’istante io ho già..."

Chi non vorrebbe avere una vettura da corsa omologata stradale con cui attirare l’attenzione e, se necessario, portare la fidanzata a fare shopping su qualcosa di estremo che richiama in qualche modo il mondo Barbie? Beh, io personalmente sì, la vorrei. E se vi state chiedendo cosa centra la Donkervoort con la Barbie, continuate a..."

“Accelero per la prima volta con forza e la EVO si impenna leggermente, acquattandosi sulle ruote posteriori mentre il MIVEC inizia ad emettere una sorta di “ruggito soffiato”, con forza crescente man mano che si avvicina alla zona rossa, posta oltre quota 7000 giri\minuto. La spinta è vigorosa ed il suono, che assomiglia a quello di una grossa turbina industriale..."

"Nobile di nome e di fatto: l’abito che la riveste è intessuto nella preziosa fibra di carbonio, rendendola una delle Supercar più esclusive che siano mai state partorite dal genio automobilistico british. A un aspetto insospettabilmente pacato fanno da contraltare una meccanica da priapismo e dei modi decisamente loschi"