“...l’avantreno “RS” potrei riconoscerlo tra mille. La prima cosa che si percepisce è la carreggiata anteriore, che arriva ai miei sensi più larga di quello che è realmente. La RS si appoggia sulle ruote esterne con compostezza, ma al tempo stesso guizza dal punto di massima compressione con la massima velocità, restituendo forza..."

“...All’istante le mie sinapsi si sintonizzano a ciò che sento attraverso i pantaloni, leggero sovrasterzo, controllo solo con i polsi, e poi posso rilassarmi, lasciando che il motore mi investa per l’ennesima volta con le sue sovrabbondanti prestazioni. E’ un animale più rozzo e feroce dell’aspirata, più cattiva e imprecisa, un pugile welter con la po..."

“...Attendo da lei, Sua Signoria La Trazione Posteriore, la rivelazione della giornata. Tifo per lei, se non si fosse capito, e al primo tornante vengo ripagato: inserimento, 3° (tanto la coppia c’è, di cosa mi preoccupo?) e affondo il gas. Il posteriore parte leggermente di lato, ma la 120i fa semplicemente troppa trazione per farsi..."

“...140 cv a 5500 giri\minuto e 191 nm di coppia, numeri interessanti, considerando che sono superiori a quelli delle mitiche Uno Turbo, Renault 5 GT Turbo e compagnia bella. Certo, rispetto a queste “bare con le ruote" il peso aumenta di 200 kg, fermando l’ago della bilancia a circa 1070 kg, ma a livello di rapporto peso/potenza siamo..."